每個人都有自己的時間軸，每個人的時間軸發展不可能一樣。
有人25歲月薪6萬，但他到了50歲還是6萬。有些人20歲在領基本工資，但是到了60歲財富自由，因為他的時機點是在60歲。
有人在30歲當上CEO，但他40歲就死了，有人20歲是小職員，但60歲有了自己的企業而且活到90歲，因為他的時機點就是在60歲而不是在30歲。
有些人他的時機點就是在很後面，而有些人的時機點是在他年少的時候，一次到頂然後就平庸了。你從你所認識的人、朋友親戚長輩裡面去找你就能發現我說的不假。
所以跟別人比是沒有意義的，沒有誰好誰不好的問題，不要去抱怨平平一樣年紀，他薪水就比你高，因為你的時機點就是在後面，為什麼你的時機點會比別人晚？因為還有很多的事你必須去經歷去奠定以後的基礎，等你的經歷夠精彩夠成熟夠豐富，你想要的自然就出現。
每個人都有自己的人生階段，不要拿自己的人生去跟別人的人生比，沒有意義。
「如何把自己的人生活得精彩、看出自己的價值」，一旦你冒出了這樣的想法，就代表你要開始提升，只要有成長的心，當到了某個點，你就會成為你自己想要的樣子。
2022.04.25
Tomy Plarail C12蒸氣火車修理記錄(幫朋友修理)：
故障現象：
這是新車很少跑，剛買來時車會動車況正常，大都收藏擺著，某天裝上電池後車不會走，馬達不轉，沒有任何動靜。
解決方法：
必須要拆開檢查馬達與齒輪組，拆卸時要很小心，儘可能多角度拍照記錄，以免裝不回去。因為齒輪箱裡面有彈簧，所以打開時要輕緩，避免齒輪彈落造成零件遺失。
檢查後馬達正常、齒輪沒有斷或裂也沒打滑，馬達拿下來通電會轉，但只要裝回去，全部齒輪都裝好，它就不轉。花了好幾小時反覆測試發現：原來是主馬達螺旋齒輪的問題，原廠安裝時太靠近馬達端，往外拉出2-3mm就可解決，馬達就能順利運轉。
這輛是新車，沒有拆解過，所以應該是原廠組裝品質的問題。
記錄日期 2022.04.15
Plarail DD51北海道載運列車組，DD51型1068號機
購入價格：NT1200。
購入時間：2022.04.15
發行年份：2021年5月。
編組數：3，DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。
Plarail DD51北海道載運列車組，車頭使用2號電池一顆，一節有座位的車廂（可放Plakids人偶一個），和一節汽車載運車。
新車入手，Plarail DD51北海道載運列車組，DD51型1068號機
購入價格：NT1200。
購入時間：2022.04.15
發行年份：2021年5月。
編組數：3，DD51車頭北斗星色塗裝 + 北斗星電源行李車 + 汽車載運車。
PlarailDD51北海道載運列車組，車頭使用2號電池一顆，一節有座位的車廂（可放Plakids人偶一個），和一節汽車載運車。
Plarail DD51北海道載運列車
從標籤看來似乎是2021年0509發行的
勤洗腳，你做到了嗎？
大家都知道要勤洗手，但腳呢？我每天洗腳次數已經多到數不清了，沒事就去用水沖一下，舒服又健康。
我相信很多人都只在洗澡的時候才洗腳，大家都認為腳臭腳髒，那是因為你不洗他，腳跟手一樣，他本來就不會產生味道，他會臭會髒就是因為穿鞋，鞋子密閉空間不透風，人類腳底汗腺發達容易出汗，所以在鞋裡很快就能滋生細菌產生怪味，當然在你的印象中腳是臭的。被鞋子包了一整天的腳然後你又不洗他，你想想有多恐怖。
赤腳走路腳底板的髒不是髒，因為他沒有味道，砂土洗一洗就乾淨了，穿鞋的腳脫掉鞋襪後看似很乾淨，但卻佈滿了細菌，乾淨但卻有臭味，所以穿鞋的腳才是真正的髒。
俗話說腳是人體的第二個心臟，腳健康了，身體就舒服，如果腳出問題，那麼最先受影響的就是自己的身體，要有健康的身體，先從勤洗腳做起。勤洗腳，你做到了嗎？
2021.05.27
https://gogobarefoot2.blogspot.com/2021/05/blog-post_27.html
我的Tiktok，感謝關注
https://www.tiktok.com/@barefooter77?lang=zh-Hant-TW
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
『老相機電池型號對照表』是我在2004年的文章，由於時空環境的變遷，某些關於商店的資訊可能已不適用，參考時請留意。
此文寫於2004年，最後更新記錄：2022.06.16
因為環保法令的限制，禁止水銀電池生產（水銀為原料的電池）， 我不知道在某些落後或阿里不答的國家是不是還能買到啦，但你在台灣要買1.35V的水銀電池是不可能的。
水銀電池停產衝擊最大的莫過於照相器材， 還好電池廠商大以鹼性電池取代原本停產的的水銀電池型號，這類電池多半會在後面加上A字，如 PX625A、386A等等（代表 alkaline），對老相機沒有太大影響。 網路上有些說法是1.5V的電池會影響測光，可能測光上會有些誤差，但我問過好幾家專修老相機的師傅，他們說沒有什麼關係，他們也是用1.5V去調校的，而就我自己的使用經驗而言，我也是看不出1.5v拍的跟1.35v拍的照片有啥差別。
左邊為停產的 PX625 水銀電池，右邊是模擬 PX625 的電池轉接器，將 LR43 裝入後（你可以看到中間裝的是LR43），就等於 1.35V 的 PX625 水銀電池。（註一）
這就是 PX625 電池轉接器，裝上很容易買到的 LR43 電池（1.5V）之後，就是不折不扣的 PX625，電壓會變成水銀電池的 1.35V。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
以下文章寫於 2003.12.17，
最後更新：2022.06.16
Konica C35 EF 是在 1974 年發表，1975年上市，在以前Konica 的輕便型相機系列的型號都是用 C35。Konica C35 EF 其實有新舊兩款，不過型號都是 C35 EF， 而且外觀、鏡頭規格也完全相同，所以從型號上無從判斷新款或舊款。
C35 EF 推出約一年後即1976年（註一），改良版便上市了。但型號依然維持 C35 EF，外觀也 沒變。不過還是有些小差異可供辨識，就是小改款後的C35 EF有自拍器，閃燈開關也改成紅色，鏡頭邊多了一個小桿子，那就是自拍器。（我所收藏的這台第一代的 Konica C35 EF，所以沒有自拍器）
1976年推出的新 C35 EF在規格上也有小小的改變，第一代的快門速度為兩段：1/60 跟 1/125 秒 。而第二代改為三段：1/60 、 1/125、1/250，第二代最小光圈也增為F22，就規格上來說，第二代比第一代要優一些些。
Konica C35 EF 使用兩顆3號電池供應閃光燈的電力，另用一顆LR44供應測光系統（註二），Konica C35 EF 的快門並不需要電力就能釋放，LR44單純供電給測光系統用而已。
早上好，每天赤腳走路好心情，不穿鞋最快樂。
我是赤腳斌哥，雙腳就是我的招牌，我是創造赤腳生活時尚的第一人。
今日午餐 2019.06.18
TOMICA No.104
S=1/64
2011
Toyota Vitz
Tomica Toyota Vitz
歡迎至我的主站台參觀：
https://gogobarefoot.blogspot.com/
因為斌斌小站上的文章大部分都是在 2000-2006 寫的的，所以般過來之後我將文章日期大約都設定在2005或2006，如果看到日期是最近的（如2008年的文章），那才代表是最近新發表的，不然的話都是舊文（斌斌小站已經很久很久沒有更新啦.....><）。
www.binbin.net 所在的伺服器空間即將在十二月中到期，網頁空間貴又不好用不打算續租了，我打算把斌斌小站的所有資料原封不動般到痞客幫的部落格。
但資料龐大，幾乎等於重寫 ....
希望可以在12月13日前完成這偉大的工作啊....
斌斌 敬上
2008年12月2日
在1995-1996年剛開始接觸HTML，利用撥接ISP給的免費10MB空間弄了個自己的homepage（現在看起來實在小到很好笑，在當時算是超級大的哩，當時還沒寬頻，上網址能靠電話撥接），網頁放些照片遊記之類的 ，純粹為嚐鮮好玩而已，內容其實乏善可陳，名字也不知道該取什麼，乾脆就用我的暱稱「斌斌」做網站的名字吧。
免費homepage給的網址都落落長很難記，為方便記憶網站位置，還特地花錢註冊了binbin.net這網域名稱，這就是斌斌小站 www.binbin.net 網址的由來。
因為週遭朋友老是有人問我電腦問題（我是做軟體測試的），老實說常被問到煩（哈～），乾脆把問題整理放在網頁上，給他們自己看也提供給有需要的人參考。日積月累之下，斌斌小站漸漸的就成了專門解決Windows疑難雜症的網站了。
電腦網路大環境的突飛猛進也讓我的網站有很滿大的轉變，尤其是部落格的出現，在網路上寫文章簡直方便到不行（跟以前比）。記得當初草創的撥接時代，得自己寫html再FTP上傳，整個網站從內容到設計通通自己一手包，還得花一筆不小數目去租小不拉雞的網站空間擺自己的網站。
現在落格滿天飛，到處都有免費的可用，打打字文章馬上就能送出去，不像以前貼篇文還得搞個老半天，現在用免費的部落格來寫文章等於網站程式的部分根本用不著自己傷腦筋，專心生產內容就好，貴又不好用的虛擬主機空間沒必要再租。
現在隨便google搜尋一下馬上就能找到斌斌小站，所以binbin.net這個網域名稱到今天也沒有再使用的必要，功成身退嚕（十幾年前就是為了好記才買這網址）。
所以啦，虛擬網路主機與網域名稱在今年（2008）12月底到期後都不再續，binbin.net就讓它隨風而逝吧～但斌斌小站不會隨binbin.net這麼名字的停用而消失，斌斌小站會以部落格型態繼續存在此經營。
網路上的高手非常多，我知道的很少我所能貢獻的也非常渺小，這也是當初取名叫「小站」的原因^^
我喜愛旅遊與攝影（很歡迎看看我的另一個部落格：我的赤腳旅行），常可以在網路上找到非常實用的資料，由於這些人的熱心貢獻它們的經驗，我才能去到在一般裡旅遊書籍上不會介紹的地方，或是對一地方的文化背景做更深層的了解，知識要分享才能彰顯它的價值，我把我解決問題的經驗提供出來，希望可以對有需要的人幫得上忙。
敬祝各位身體健康、萬事如意、上網愉快。
作者：車成斌（斌斌）
（喜歡赤腳趴趴造~赤腳去旅行~這張是在員林百果山 2008.10.12）
叫我「斌斌」就可以了。很高興有緣在網路上與你相遇，先向各位簡單自我介紹。
看過我的網站之後，很多人都問過我，我是不是資訊科系畢業的？不是，其實，我是個標準的「學非所用」的人，以前學校學的，跟現在從事的工作絲毫無關。
我大學唸的是英文系，英美文學是我專長的地方，英詩、散文、小說、文學批評...芭拉巴拉..諸如此類的東西，關於電腦這方面，如同鐵道、攝影、生態、古蹟一樣，都只是我眾多興趣之一。 只是我把電腦這方面的興趣變成了工作。
網站所用到的照片，都是我拍攝的，攝影是我的興趣。而電腦是我眾多興趣之一，所以我暫時把它拿來當作「職業」。所以有可能某天我就去開計程車或公車了，因為我很喜歡開車，以前在部隊裡，就是軍車駕駛。也可能，某天我就去研究古蹟去了 ，我非常喜歡歷史文物，尤其是日治時代的古蹟，我很喜歡去嘗試各種新鮮的事情，像是赤腳去旅行。
其實只到對任何事物抱著好奇心，就可以比一般人多深入解它。 很多事情不是會不會，而是學不學的問題，當遇到困難時，你有沒有心想要解決？還是只是把問題丟出去，等著別人告訴你答案？
很多人遇到問題時，往往都用一句「我是電腦白痴」帶過去，等著別人給你答案。其實像現在網路這麼發達，大約八成以上的問題，你只要願意動動滑鼠、向 Google 大神要資料就 OK 了，許多熱心人士都已把方法公佈在網路上。
我一直都沒把自己當作專家看待，因為我認為根本稱不上專家，我都是用最笨的方法去解決，就是一步步慢慢地測試、抽絲剝繭地測試，最後把結果找出來。你問我的很多問題，其實大部分我也不知道為什麼，我照著你遇到問題的步驟，自己做一遍，然後去找資料、研究原因，因此往往為了解開某個問題，得花上兩三天的時間，甚至，有時還得自己掏腰包買跟你相同的軟體或硬體，去模擬出你遇到的狀況。
我相信在電腦上很多精深的知識懂得比你還少，我也算是「電腦白痴」呀，呵呵。我非常非常的平凡，只是遇上問題我喜歡試著去找方法，我不會用一句「我不會」就讓自己停在原地不動，等待救援了。
電腦出問題解決不了，是一件很惱人的事，所以我就想把我的經驗提供給大家，希望大家可以順利解決問題。 不過憑一人的能力很有限，還有很多很多的問題是我從沒遇過、解決不了的，這是我一直在努力克服的地方，也算是目標吧。
新竹的十八尖山雖然已去過不少次，不過呢以前每次都是開車去的，我一直不知道若從新竹火車站走路過去得花多久時間，我只有走到動物園過（動物園倒是離火車站滿近的），如果走路OK的話以後就不必大老遠開車去爬山，今天親自走趟測量一下，體驗看看究竟搭火車去爬十八尖山可行不可行～
十八尖山的主要大門有兩個，一個在靠近自來水公司那邊的博愛街入口，另一個在寶山路145巷，所以就拿這兩個登山口「火車站至博愛街入口」、「寶山路145巷入口至火車站」做步行時間測量，剛好也構成個大Ｏ型。
3007次區間快車，10:39 桃園 > 11:25 新竹，買來回票只要132元真便宜啊。這班區間快跟區間車一樣，桃園新竹之間站站停。
11:33 火車站出發，走SOGO對面的新竹客運站旁邊通往後站的下道。出地下道往左走穿越大停車場到大南路，往左續行大南路。
11:41 遇東大路，右轉走東大路，路底是新竹公園，需穿越新竹公園。
11:49 經玻璃工藝館前、經動物園後門、體育館旁邊。
12:04 博愛街、食品路口（動物園大門），直走博愛街。
這不是一個商業、營業網站，屬於純私人的、個人的、因興趣而成立的網站。所以沒有專職人員來處理所有來信的問題，所有問題都必需我自己做測試與回覆，不一定可以做到及時回答你的問題，敬請多多包涵 ^^
電腦領域極廣，走出了我知道的範圍，就像觀光客到了一個新城市一樣，什麼都沒看過。 你若問我我不曾用過的軟體，我也是要先安裝學習、找資料測試，然後才能回答你。
很多人提的問題，其實我一開始都不知道答案，但是我會不斷去測試，想辦法去分析其中的原因，所以剛開始我也是什麼都不知道的。
若問問題的時候能把狀況描述清楚，我就可以建立相似的測試環境來測試你的問題。很多問題都必須實際測試、我摸到問題才能測試，對於我沒有遇過的問題，我不可能只靠想像就能推理出一個結論。電腦軟、硬體領域太廣，仍然有非常多的問題並不是我所知道或了解的，希望你能夠體諒。
你若願意做下面的配合，對於縮短測試的時間會有很大的幫助：
請查過再提出問題
很多人似乎都只是丟問題給我，許多常見問題在網站上都有了，但仍舊問我相同的問題。網站上已經有解答的，我就不再回答，你對於解答有疑問，請告訴我。
請將問題寄至：
barefooter_tw@hotmail.com 或在留言板留下。
請註明使用的作業系統
例如你是用 Windows Vista ？Windows XP....叭拉叭拉諸如此類。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
以下文章寫於2007年。
今天和朋友去爬軍艦岩，從山上下來回到榮總的時候，就在離登山出口不遠的停車格裡，發現一輛盡是灰塵落葉覆蓋的Mercury Topaz。
嘩～是 Topaz耶！！我驚訝的叫了出來，Topaz 是非常令我懷念的車款，沒想到在近二十年後的今天還能遇見他。
這輛Topaz猛看雖近似報廢，全車覆著厚厚的一層灰，烤漆也暗淡無光。但全車鈑件十分優良，車燈、玻璃完好，鍍鉻水箱護罩完整，甚至連最容易飛走的輪圈蓋都還在（還是當年原廠的哩），若機械方面沒嚴重故障的話，整新後應該就能重新上路，開與眾不同的美國轎車在路上一定很拉風。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
提醒：以下文章寫於2004年4月，所以文中所提及店面或網站資訊"有可能"已經過時或不適用，閱讀時請留意，除此之外其他資訊皆無誤。(2022.06.16 更新)
Yashica Electro 35 GSN塊頭不小，跟單眼相機差不多大。金屬機身重量有七百多公克，不算輕的重量。它的特色是擁有 F1.7 的超大光圈、有機械的操作感，但骨子裡卻是一台電子相機。
Yashiac Electro 35 G系列從 最早的 Electro 35 一直到 GSN 已經是算是第四代了，從最早的 Electro 35（1966年），歷經 GS、GT，一直到 CSN與 GTN，他們外型上都大致相同，尺寸上沒有太大的變化，體積上都是跟一部單眼相機差不多大小，由於當時產量大，現在要找這款相機並不難。
與GSN同時期推出的Yashiac Electro 35 GTN機身是黑色，而GSN則是銀色，所以只有顏色不一樣，規格上都相同。
Nikon單眼底片相機歷史年表 1959 - 2001
更新紀錄：2006/01/10, 2007/04/16 ,2022/06/08
這是我以前（忘了多久以前，可能是在2001年）發表在 www.photosharp.com.tw 上討論區的文章，現在重新整理放在自己的站上。
由於手邊的資料很亂、殘缺不齊，要整理出這些過去的老機器的歷史不太容易，如果你使用過其中某些機器，發現有不對的地方， 請告訴我。
▓1959 - Nikon F
這是 Nikon 的第一台單眼相機，也是 Nikon 跨進專業相機市場的第一個作品，支援可交換式觀景窗、捲片馬達..等，在當時算是滿先進的做法。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
*此篇文章寫於2001年2月，2023.05.26 更新。
「G」代表 Grade Up，象徵性能與功能上的改進，羅馬數字的三（III）代表這是第三代的 Canonet 系列，Canonet 系列發展到此時，已經是一個非常成熟的產品了，Canon Canonet QL 系列都是快門先決，GIII 也不例外。
GIII QL 17 是當年口碑相當好的相機，鏡頭表現優秀，光是F1.7 的大光圈，就足以讓今天一大票的傻瓜相機汗顏。
Canonet 系列在外觀上，都一直延續他們的始祖：Canon Canonet 的輪廓造型，儘管在體積、鏡頭、功能各方面都不斷的在變化，Canonet 系在基本型上還是維持了一貫性，有斜角的測距窗是其最大特色。
文章發布日期 2005.08.13
最後更新日期 2024.05.03
（銅鑼，雙峰山）
視野：
無庸置疑，Matrix 的駕駛視野優於轎車太多，除了高高在上的感覺之外，轎車駕駛座只能看到紐澤西護欄，而Matrix駕駛座可以完整看到護欄後面的對向車道。
A柱較粗大的關係，有些駕駛人可能會不習慣，但對我並沒有影響，十多年的駕駛經驗讓我可以輕鬆應付它。而視野棒也是 Matrix 中選的主要關鍵： 我不想再「坐在下面」，高駕駛視野車款非常吸引我。
適用範圍： Outlook Express
提醒：這是2005年以前的bug，OE更新後目前應該碰不到
問題：「我的Outlook Express有時候收信收到一半，就會出現程式執行無效，即將關閉....的訊息，有些信都收不下來，是什麼原因，該怎麼辦？」
回答：有一種可能是由某些「郵件規則」的組合引起的，當郵件套用了某些規則的組合之後，剛好又收到符合這些規則條件的郵件，狀況就產生了。
停用所有的郵件規則，收信測試，如果正常，就是郵件規則引起的問題了。
郵件規則是記錄在登錄檔裡，在登錄檔中與郵件規則有關的部分若損壞，可能就會導致這個錯誤。
先全部停用，收信測試，如果正常，再一次啟用一個，直到錯誤產生，就知道是哪一條規則損毀，刪除他後再重建，再測試。
如果你的郵件規則不是很多，可以考慮全部刪除後再重新建立。
另外，郵件規則引起的錯誤訊息還有可能出現以下幾種：
適用範圍：Outlook Express、Windows XP
提醒：無。
問題：在Outlook Express中的聯絡人，它似乎會自動將MSN中的聯絡入加進去，但是如果在Outlook Express中刪除的話卻又會使得MSN中的聯絡人不見，請問該如何做才能將其刪除呢？
回答：把Outlook Express的聯絡人與MSN的聯絡人分開就可以了，方法如下：
適用範圍： Outlook Express
提醒：出現msoe.dll錯誤的原因很多，本例不一定符合你的狀況...
一啟動 OE 的時候，或是工作到一半，OE 就會出現「這個程式執行無效即將關閉....」，然後你再按一下詳細資料，其中的錯誤訊息是：
MSIMN caused an invalid page fault in module Msoe.dll at address xxxxx
可從下面幾方面來檢查：
A- 記憶體不足，或是磁碟空間不足。
B- 安裝不完整，安裝過程中是不是有人為因素導致安裝中斷過。（再重新安裝一次就可以解決）
C- Outlook Express的dbx 檔案為「唯讀」ready only，如果你有習慣把 OE 的郵件檔備份到光碟片上的話，一定要記得，在 Copy 回硬碟的時候，所有 .dbx 的檔案屬性一定要取消「唯讀」的屬性。
因為光碟片是「唯讀」的，當你複製光碟檔案到硬碟的時候，檔案的唯讀屬性也是會一起跟著被複製過去的。
關於檔案唯讀所造成的問題，請參考：
適用範圍： Outlook Express。
提醒：本例是因為檔案屬性為「唯讀」所引起，再三提醒，你的Outlook Express無法啟動不見得跟這篇文章有關。
造成無法執行 Outlook Express 的原因很多很複雜，所以下面我告訴你的方法，不見得一定適用於你的環境，你先看看你發生的情形是不是跟我說的一樣，如果是的話，就用這裡的方法測試看看 。
會出現的徵狀有：
Outlook Express 根本無法啟動，一執行 Outlook Express就出現「這個程式執行無效即將關閉....」而按下詳細資料，所顯示的訊息顯示：MSIMN caused an invalid page fault in module Msoe.dll at xxxx
Outlook Express可以啟動，但是卻會顯示 Outlook Express 安裝不正確..之類的訊息。
啟動 Outlook Express 卻出現：「無法啟動，原因是無法載入MSOE.DLL......」。
Outlook Express可以啟動，但是卻會告訴你記憶體、磁碟空間不足之類的訊息。
若有以上徵狀，請檢查一下，你的 OE 的郵件檔（就是副檔名是.dbx的檔案）是不是屬性被設為「唯讀」（Ready Only）了。
取消 *.dbx 的唯讀屬性就可以解決這問題。
到「開始」>>「尋找」>>「檔案或資料夾」，名稱輸入 *.dbx，查詢欄設為「近端硬式磁碟機」，找尋你的 dbx 檔案位置。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
適用範圍： Windows XP、Windows 2000
提醒：只有在NTFS檔案系統下，文字才會變色，本例亦適用於 Windows 2000。
問題：
電腦裡的檔案名稱有藍色、有綠色、有些是一般正常的黑色。找過相關設定，但都沒發現XP有可以改檔名顏色的功能，這現象困擾我很久，請問是不是中毒了呢？
回答：
不是中毒。
在NTFS檔案系統上，可以針對壓縮的資料夾或檔案用不同的顏色顯示，以便與一般檔案做區別。
Windows XP Professional若使用NTFS檔案系統，就可以針對壓縮、加密的資料夾（或檔案）名稱以不同的顏色顯示，以便與普通檔案做區分：
藍色代表壓縮過的（註一）、綠色代表加密過的，沒壓縮、也沒加密的就是一般的黑色。
適用範圍： Windows XP、Windows 2000
提醒：亦適用於 Windows 2000。
問題：
我開啟檔案總管時，樹狀目錄變成灰色的，無法正常顯示，可以幫我看看該如何處理嗎？
回答：
按「開始」，到執行，輸入regedit，按確定。
到以下位置：
HKEY_CLASSES_ROOT\CLSID\
{EFA24E64-B078-11d0-89E4-00C04FC9E26E} \
InProcServer32
適用範圍： Outlook Express提醒：
注意注意～這裡的這個案例是 Norton Antivirus 引起的問題。
這是一個特殊的案例，並不代表絕對適用於你，如果你並沒有安裝 Norton Antivirus 2003，這方法可能不適合你。重複信的原因很多，請參考另一篇文章：「為什麼一直收到重複的郵件」。
問題：我最近一直收到重複的信，明明都收過了，結果第二次再收，同樣的信又跑出來，每天的信都越來越多，請問是什麼原因？有沒有方法解決呢？我用的是 Outlook Express 6，我很確定我沒有勾在伺服器保留寄件備份。
回答：
我原本以為這和以往的重複收信問題一樣，但是使用以前的方法，還是不能解決問題，讀者況依舊。在不斷的 email 往來討論下，終於找出了原因，起因是 Norton Antivirus 2003 電子郵件掃描功能的傑作，關閉Norton Antivirus 2003 的 POP3 電子郵件掃描之後，問題迎刃而解。
問題雖然解決，但這也顯露出我在處理問題上的困難的地方。由於沒有辦法到現場看機器，所以我這邊需要足夠的線索，才能判斷與建立測試環境，如果缺少了一兩條重要條件，可能就永遠沒有辦法模擬出對方的狀況了。
以這個案例來說，少了兩個非常重要偵錯線索：
1.讀者沒有提到他有安裝 Norton Antivirus 2003。
2.沒有提到他曾在收信的過程中，Norton Antivirus 偵測到病毒信。
所以花了很長的一段時間在測試，然而缺少了關鍵因素，我這邊是沒辦法測出結果的，當然就造成問題的無解，就在最後要放棄的時候，對方說曾經在收信的時候，Norton 告訴他信有毒。
我是力行赤腳生活的車小斌，我一年四季都不穿鞋，赤腳工作、赤腳生活，我推廣赤腳生活，因為赤腳走路可以增強抵抗力，增強免疫力，赤腳走路是消除低潮情緒的最有效方法，赤腳走路能讓人體遠離疾病，我發現了赤腳走路的神奇功效，所以我不穿鞋，有人笑我我也不怕，因為赤腳走路能夠救命。
適用範圍： Outlook Express
提醒：無
問題：
為什麼會一直收到同樣的信，明明已經收過了，下次又重複收同樣的信（我並沒有設定「在伺服器保留信件備份」）？
回答：
之所以會重複收到信件，都是收信程序被外在因素打斷，Outlook Exress 沒有辦法判斷是不是真的收完了信。「意外中斷」是個大原則，朝這方面去調查。
有哪些因素會干擾收信呢？
適用範圍： Outlook Express提醒：這是2004年的問題，目前可能已不會發生
如果打算使用 OE來收發 HotMail 的郵件的話，就不可以設 proxy server。取消 Proxy 設定的方法：
到 OE 的「工具」>>「選項」>>「連線」。
在「網際網路連線設定」的地方，按「變更」鈕。
如果你是數據機上網，在撥號設定中選擇一個撥號，按設定。
如果你是專線上網，按下區域網路中的「區域網路設定」鈕。
不勾 Proxy 伺服器的設定。
註：
因設定 Proxy 所造成的錯誤訊息如下：
帳號: Hotmail
適用範圍：Outlook Express
提醒：
無。
問題：
我在 Outlook Express 同步化 Hotmail 郵件的時候，發生以下的錯誤訊息，請問如何解決呢？（本來接收都正常的）
無法檢查您的 HTTP 伺服器上是否有新郵件。 帳戶: 'Hotmail (1)', 伺服器:
'http://services.msn.com/svcs/hotmail/httpmail.asp',
通訊協定: HTTPMail, 伺服器回應:
'Access to Hotmail via Outlook and Outlook Express
now requires a subscription. Please sign up at
http://upgrade.msn.com',
適用範圍： Windows 各版
提醒：無。
問題：
在XP底下快速啟列上的「顯示桌面」icon不小心被刪掉了，有沒有救回的方法呢？
回答：
開啟 Windows XP 記事本（開始>>所有程式>>附屬應用程式>>記事本）
將以下內容完整鍵入記事本。（你可以直接copy到記事本）
| [Shell]
Command=2 IconFile=explorer.exe,3 [Taskbar] Command=ToggleDesktop |
適用範圍： Outlook Express 6
如何把 Outlook Express 通訊錄裡面的資料備份出來，以備不時之需呢？
利用通訊錄本身提供的「匯出」功能就可以進行備份：
順便一提：Outlook Express通訊錄的副檔名是wab
適用範圍：Outlook Express、Windows XP
有人問，壓縮郵件時，如果「收件匣.dbx」檔案是壞的，裡面的信就有突然消失的機率，那麼我永遠不執行壓縮可不可以？
回答：
最好是不要這樣做啦，壓縮是必要的保養手段。
在「收件匣.dbx」檔案已經有內傷的前提下，壓縮或不壓縮，只是早死或晚死的問題，這是Outlook Express郵件資料檔結構上的先天宿命。
如果不壓縮：收件匣.dbx會無限彭大，終有一天，信件突然消失的日子就會來到。
如果壓縮：Outlook Express會剔除自認為無用的資料片段，如果你的信剛好是在那段裡面，當然壓縮後就不見了。
預防方法：
不要把信都積在「收件匣」，你可以在「本機資料夾」下，另建郵件匣存放信件 ，以後若「收件匣.dbx」損壞，也不關你的事了。
壓縮後，「收件匣」的郵件消失可否救回？
適用範圍：Outlook Express、Windows XP
狀況：
1.壓縮之前，「收件匣」郵件存在。
2.壓縮後，「收件匣」郵件全部消失。
3.壓縮後，「收件匣」郵件部分消失，比如只有某一段期間內的信件消失，其他時間的信件都正常出現。
回答：
很不幸...本題無解。
只要執行過「壓縮」，郵件就不能救回，因為「壓縮」就是把資料庫檔：dbx檔中無用的片段刪除，以便空出空間、縮小dbx的檔案。
壓縮後信件消失，是因為你原本的「收件匣.dbx」已經有內傷，好比讀寫信件資料dbx檔的時候，發生當機、斷電等等意外，造成Outlook Express誤判某一區段的資料是無用的，當執行壓縮之後，就把該區段資料全部剔除。
適用範圍：Outlook Express
提醒：2004年的文章。
問題：我印出同事給我的信件，字體很大，但其他收到此信的人列印都正常，請問有什麼方法可以調回正常大小呢？
回答：我沒有遇過這個狀況，所以一時也想不出來是什麼原因。因為Outlook Express的列印是由IE掌管，我只能懷疑是IE的設定了，試試看更改 IE 顯示字體能不能解決：（或許你的 IE 是設為大字體）
測試的時候，不要執行 Outlook Express。
開啟 ie，到檢視 > 字型，選適中（或其他你希望的大小）
再到工具 > 網際網路選項 > 一般，按「存取設定」，裡面的任何一項都不要勾（預設即是都不勾的）。
關閉 ie，以便記憶設定。
開啟outlook express，列印那封有問題的信件做測試。
另一個測試方向：
重設（reset） IE與 Outlook Express 字型大小，測試是否可以解決，重新開機為必要步驟，請不要省略。
適用範圍： Outlook Express
先要有個觀念：Outlook Express 儲存信件的檔案不是以「信」為單位，而是以「 郵件匣」為單位。例如「收件匣」的信全部都存在一個叫做「收件匣.dbx」的檔案裡，Outlook Express不是一封信一個檔案。所以把OE存放郵件的資料夾裡的東西，全部複製出來，就是等於備份了。
要如何知到存放郵件檔的資料夾位於電腦的什麼地方？
記下該位置，開啟檔案總管到該位置上，把所有的資料完整複製出來就行了。
要還原時，可利用匯入匯出精靈（檔案>>匯入>>郵件>>Outlook Express 6....）將其匯入即可。
提醒：如果你是用光碟做備份，把所有的檔案燒錄到光碟片上，日後再用檔案總管複製回來，等複製到硬碟上之後，務必要記得取消所有檔案的「唯讀」屬性。
因為光碟片是唯讀的，複製的時候，這個屬性也會一起複製回來，一定要取消唯讀屬性，否則，Outlook Express 就沒有辦法寫入資料到 .dbx 檔案裡，就會發生很多無法預期的怪現象。
的方法是網路謠言
適用範圍： Outlook Express
提醒：網路連鎖信的目的就是在引起你轉寄的興趣，當然就會利用許多似是而非的說法，引誘你轉寄，製造網路垃圾信。
問題：
我收到這樣的封轉寄信，請問是真是假？可否說明一下？
| 告訴大家一個訊息，就是在"通訊錄"新增一個名字"!0000"(驚嘆號和四個零)，然後不要設mail address那些有的沒有的，要打在名字欄打上"!0000"這個名字，這樣當自己不小心中毒的話，就不會害到自己的"親朋好友"了!!
因為"!0000"他會在連絡人的最上方show出來，當病毒在尋找你的好友名單時，第一筆會找到這個名字，因為找不到mail address寄不出去，這樣就會停止散播病毒了!!請各位告訴各位親朋好友囉!! |
回答：
這是網路謠言，連鎖信的一種。
網路愈發達，謠言散播得愈快、愈廣，當然，也跟收件人的智慧有關，很多人在收到轉寄信之後，會毫不思考地再轉寄出去，我都很不客氣的叫這類人就是沒大腦的人，因為就是這種人類太多，才使得網路上的假訊息滿天飛。
你會提出這個問題，表示你對所收到的訊息會去思考、會去想，這是好的開始，也因為你願意去想為什麼，才沒有成為另一個謠言散播者。
適用範圍： Outlook Express
提醒：無
問題：
已經勾選記憶密碼，但是 Outlook Express 似乎仍然無法儲存帳號密碼，每次接收郵件 時總是會問我密碼，請問該怎麼解決？
回答：
建議從以下幾方面來測試：（註一）
一、檢查是否安裝了一些記憶密碼、或是可以消除密碼記憶之類的工具軟體。
這類軟體通常都會讓記憶密碼的功能不正常，有些人可能為了安全的理由，會安裝一些讓電腦不會記住網頁密碼的軟體，然而，他卻對這個軟體不熟，不知道還會有哪些其他的影響，他並不知道這種工具軟體連帶也會讓 OE 或其他軟體的記憶密碼功能不正常。
例如，「Windows Washer」這一個工具軟體他就會造成 Outlook Express 無法記憶密碼，因為它清除了一些不該清除的記錄。
若是 Windows Washer 所引起的問題，解決方法就不外乎：
當然是移除 「Windows Washer」
適用範圍： Outlook Express
提醒：也適用於 Microsoft Outlook
關於 Outlook Express 6 在收信時，原本都正常，但某天開始，就無法記憶密碼。
可以試著用以下方法來測試，但在測試之前，請注意是否因為自己有安裝某種管制電腦的軟體，造成Outlook Express 無法記憶密碼。
我也不能保證絕對可以成功（所以我用測試一詞來稱呼），修改登錄會有風險存在，請自己衡量是不是要採用這些測試方法。
執行這些動作之前，請關閉 Outlook Express。
Windows 2000、NT、XP：
按開始，到執行，輸入 regedit ，按確定，到以下位置：
HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\
Protected Storage System Provider
在Protected Storage System Provider 機碼之下，你會發現有一個很長的、以數字命名的機碼（像：S-1-5-2195912342-1076.....之類），把它刪除，就是在這個機碼上按右鍵選刪除。
寄出的信件內容被截斷
適用範圍：Outlook Express 6 + Windows XP SP2
提醒：2005年的問題，今天應該不會發生
最近非常多的網友都問起寄出的郵件會被截掉的問題，就是只出現前幾行，後面的內容全都不見了。
分析之後發現，這些被截掉的信件特徵都是：
從這些特點觀察，信件在編碼寄出的時候，就是壞的了（HTML email 無論什麼內容，都要經過編碼，轉成純文字ASCII，才能送出，編碼方法有 Base64、Quoted Printable 等等）。
Outlook Express 預設編碼都是 Quoted Printable（Outlook 也是採用Quoted Printable），所以，解決這個問題，可以從改變編碼方式來測試。
開啟Outlook Express，到「工具」>>「選項」>>「傳送」，在郵件傳送格式那裡，按 HTML設定，MIME編碼改為Base64，勿選 Quoted Printable。
接著，按純文字設定，MIME改成Base64，或選 Uuencode，總之，就是不要設為 Quoted Printable（註一）。不過純文字似乎都沒遇到被截斷的問題，如果你的寄出的郵件都很正常，就不必做以上的改變。
改變編碼後，測試看看能否解決。
適用範圍： Windows XP
問題：
您好，想請教您有關 XP 作業系統的問題：
在自己建立的資料夾（A）裡有許多子資料夾（A1、A2.....），使用其中一個資料夾 A1（如看照片、photoshop編修）後，關閉其相關軟体，此時欲刪除這 A1 資料夾時，Windows 會發出訊息「這資料夾目前使用中，請關閉其它使用程式…。」即無法刪除。
但其它程式都關了，仍不行刪除，重開機才能刪除。請教您，這有何方法可解決？
回答：
有些人會認為是有病毒存在、或是開啟了某個應用程式使用者自己卻不知道，其實都不是。
這不代表是有病毒，這種現象，只是Windows XP 許多莫名其妙的病症之一。
目前的解決方式有以下幾種，通常第一種方式就可以解決，也是建議先嘗試的方法。
不過，我還是要提醒，你要有能力判斷你所發生的狀況是不是跟這裡的狀況一樣，不要只看結果是一樣的，就套用，然後再跟我說方法不管用或錯誤。
這個問題的發生狀況很簡單：
適用範圍：Outlook Express
問題：每次轉寄 PCHome 電子報的時候，都會出現這樣的訊息，請問該怎麼解決呢？
「找不到這封郵件中的某些圖片。當您傳送這封郵件時，不會包括這些圖片。您確定要傳送這封郵件？」
回答：
上次曾講到出現此錯誤訊息是以MP3為背景音樂，而在今天提出的這個例子裏，只是轉寄含有網頁的電子報就會出現找不到圖片的錯誤。
或許又算是 Outlook Express 眾多"輕微"的"瑕疵"之一吧，Outlook Express 在轉寄時，似乎對於某些多重格式的電子郵件中的圖片路徑會產生誤判，而找不到圖片的 URL。（註一）
所以就不要讓 Outlook Express 去找圖片，維持原信件中的圖片位址即可。
到「工具」>>「選項」>>「傳送」，按「HTML設定」
不勾「傳送圖片與郵件」，Outlook Express 就不會在你的機器機中找圖片。（絕對找不到的，因為圖片路徑都指是向 server 上的某位置，圖片不在你機器裡）
適用範圍：Outlook Express
提醒：無。
問題：
我寄信時，會出現下面這樣的訊息，不過我這封信裡並沒有加入任何的圖片，只有文字，按確定一樣可以寄出去，請問為什麼會有這種訊息出現。
「找不到這封郵件中的某些圖片。當您傳送這封郵件時，不會包括這些圖片。您確定要傳送這封郵件？」
回答：
起初我也想不出來是什麼原因，經過幾次的email往返調查產生的步驟之後，原來這位網友少說了一個關鍵，就是 這封信是使用MP3當作郵件的背景音樂。
Outlook Express 的背景音樂只能使用 mid或wav 檔，mp3檔是不行的。
雖然在插入的時候可以聽到音樂，但這音樂是寄不出去的，因為 HTML 郵件背景音樂語法（ bgsound） 所指的音樂檔案路徑，永遠是指向你電腦裡的那個 mp3檔的絕對路徑，所以只有你自己聽得到，沒有任何一個收件者可以聽到你的 mp3 背景音樂。
當然，你會很自然的認為一切正常，因為信寄出去了，寄件備份裡的郵件也有聲音。
如果，沒有任何的收件者向你反應聽不到背景音樂的話，大概你永遠不會知道音樂從沒有到達過對方的信箱。
適用範圍： Windows XP
如果你的桌面背景是照片的話，就可以利用這個小技巧，讓圖示的文字背景部分變透明，讓桌面顯得更美觀。
到「控制台」>>「系統」，到「進階」頁，在「效能」的部分，按確定，在「視覺效果」這一頁，勾「對桌面上的圖示標籤使用下拉式陰影」，按確定。
這時候，圖示文字就會呈現立體陰影狀，原來的底色背景也會消失。如果，經過這樣的設定，文字背景還是存在，請再檢查以下的設定：
在桌面任一空白的地方按滑鼠右鍵選「排列圖示」，不要勾「將網頁項目所定到桌面」。
變更前
變更後
適用範圍：Outlook Express
提醒：如果該背景音樂檔是指向網站上的 .asf、.ra 像這類使用 stream 技術的音樂檔的話，是不能透過這個方式儲存下來的。
問題：
請問要如何儲存郵件中的 midi 背景音樂？
回答：
到「工具」>>「選項」，再到「傳送」頁。取消「使用郵件原來的格式回覆」前的標記。
郵件傳送格式選擇「純文字」，按確定。
開啟你要儲存背景音樂的那封郵件，按「轉寄」。
在「附加檔案」欄，你就可以看到音樂檔（.mid 或 wav）
適用範圍： Outlook Express
提醒：2004的問題
問題：
在HTML郵件裡插入圖案做為背景，按下預覽圖案看不到，也看不到任何的背景色彩，這是什麼原因？」
回答：
這是受到 IE 網頁格式「存取設定」功能的影響，只要關閉相關的設定，就可以恢復正常了。
先結束 Outlook Express，啟動 IE，到「工具」>>「網際網路選項」。
「一般」這一頁上，按最下面的「存取設定」鈕。
檢查「略過在Web網頁上指定的色彩」這項是不是被勾起來了，把它取消，按確定。
一般來說，如果你沒有特別的偏好，存取設定這一頁裡的項目最好都不要設定（打勾），這樣ie才能呈現網頁的原本外觀。
再進入OE，當你預覽HTML郵件時，你就會看見背景色彩與圖案了。
